Die BMW R 1150 GS gilt als robuste Allroad-Maschine mit langer Lebensdauer. Doch mit zunehmender Laufleistung gibt es einige bekannte Schwachstellen, die besondere Aufmerksamkeit erfordern. So können die Kupplung und der hintere Kardanantrieb bei höheren Kilometerständen Verschleiß zeigen – insbesondere wenn das Motorrad oft mit viel Gepäck gefahren wurde. Auch das hydraulische Kupplungssystem sollte regelmäßig überprüft werden; bei älteren Modellen treten häufiger Undichtigkeiten oder Druckverlust auf.
Darüber hinaus ist es wichtig, die Paralever-Aufhängung regelmäßig auf Spiel zu kontrollieren. Vibrationen oder schwammiges Fahrverhalten beim Beschleunigen können auf Verschleiß an Lagern oder Schwingenarmen hinweisen. Da die R 1150 GS häufig für lange Touren genutzt wird, ist eine rechtzeitige Wartung des Kraftstoffsystems (z. B. Kraftstoffpumpe und Einspritzdüsen) entscheidend, um Zuverlässigkeit auf Reisen sicherzustellen.
Die BMW R GS 1150 wurde zwischen 1999 und 2004 produziert, und obwohl viele Teile mit anderen BMW-Modellen kompatibel erscheinen, ist dies längst nicht immer der Fall. Besonders bei Verkleidungsteilen, Beleuchtung, Kardankomponenten oder Sitzbänken können kleine Unterschiede im Baujahr oder der Ausführung große Auswirkungen auf die Passform haben. Prüfen Sie daher immer die OEM-Nummer und das exakte Baujahr Ihres Motorrads, bevor Sie Teile bestellen.
Für die R 1150 GS gibt es außerdem zahlreiche Aftermarket-Alternativen – darunter Stahlflex-Bremsleitungen, verbesserte Stoßdämpfer oder Aluminium-Koffersysteme.
Die BMW R 1150 GS ist von Natur aus für lange Strecken geeignet, doch mit einigen gezielten Upgrades wird jede Fahrt noch angenehmer. Besonders bei älteren Modellen lassen sich Komfort und Ergonomie oft deutlich verbessern – abgestimmt auf Ihre Körpergröße und Ihren Fahrstil.
Viele dieser Teile sind auch als gebrauchte oder Aftermarket-Varianten erhältlich – ohne Einbußen in der Qualität. Bei Motorparts-online filtern Sie ganz einfach nach Kategorie und Modell.
Lange Motorradreisen oder Fahrten mit voller Beladung beanspruchen die Technik stark. Um unangenehme Überraschungen zu vermeiden, sollten bestimmte Komponenten nach der Rückkehr besonders gründlich kontrolliert oder vorsorglich ersetzt werden.
Bei einer voll beladenen BMW R GS 1150 werden Teile wie das hintere Federbein, der Kardanantrieb und das Bremssystem zusätzlich belastet. Prüfen Sie, ob der Stoßdämpfer noch ausreichend Dämpfung bietet und keine Undichtigkeiten sichtbar sind. Kontrollieren Sie den Kardanantrieb auf Spiel oder ungewöhnliche Geräusche beim Beschleunigen. Gummibremsleitungen können bei hohen Temperaturen oder langen Etappen nachlassen – eine Umrüstung auf Stahlflex-Leitungen sorgt für konstanteres Bremsverhalten. Vergessen Sie außerdem nicht, Lenkkopflager und Radlager zu prüfen, besonders nach Fahrten über schlechte Straßen oder Schotterpisten.
Bei normalem Gebrauch kann die Kupplung bis zu 80.000 km halten. Bei häufigem Offroad-Einsatz oder Fahren mit viel Gepäck kann sie jedoch deutlich früher verschleißen. Eine rutschende Kupplung oder ungleichmäßige Kraftübertragung sind klare Hinweise. Der Austausch der Kupplung erfordert das Trennen des Motorblocks – planen Sie diesen Eingriff daher sorgfältig.
Nein, auch wenn einige Bremssättel optisch ähnlich sind, unterscheiden sie sich in Passform, Kolbendurchmesser und Befestigungsmaßen. Besonders Modelle mit ABS können andere Spezifikationen haben. Prüfen Sie immer die OEM-Nummer oder fragen Sie nach, bevor Sie ersetzen oder Aftermarket-Optionen kombinieren.
Der Hallgeber (Zündimpulsgeber) und die ABS-Einheit sind Teile, die bei hoher Laufleistung häufiger Probleme verursachen. Symptome sind Startschwierigkeiten, Aussetzer oder blinkende ABS-Warnleuchten. Diese Komponenten lassen sich meist gut ersetzen, aber achten Sie darauf, den exakten Typ zu wählen.
Ja, es gibt zahlreiche Plug-and-Play-Lösungen für LED-Scheinwerfer, Blinker und sogar Cockpitbeleuchtung. Für USB-Ladeanschlüsse können Sie den originalen Zubehöranschluss nutzen oder einen separaten Stromkreis mit Sicherung installieren. Achten Sie bei älteren Lichtmaschinen auf ausreichende Spannungsregulierung, um Überlastung zu vermeiden.
Blinker 25,00 € |
| BMW R 1150 GS |
1999 - 2001 |
| Wenig beschädigt Sehen Sie das Fot.. |
| Mo 15 Dec - Th 18 Dec |
Blinker hinten rec.. 25,00 € |
| BMW R 1150 GS |
2001 - 2003 |
| Normal gebraucht |
| Mo 15 Dec - Th 18 Dec |
Blinker vorne links 25,00 € |
| BMW R 1150 GS |
2001 - 2003 |
| Normal gebraucht |
| Mo 15 Dec - Th 18 Dec |
Blinker vorne rechts 20,00 € |
| BMW R 1150 GS |
2001 - 2003 |
| Wenig beschädigt Sehen Sie das Fot.. |
| Mo 15 Dec - Th 18 Dec |
Bordwerkzeug 49,00 € |
| BMW R 1150 GS |
2001 - 2003 |
| Normal gebraucht |
| Mo 15 Dec - Th 18 Dec |
Bremshebel 15,00 € |
| BMW R 1150 GS |
2001 - 2003 |
| Normal gebraucht |
| Mo 15 Dec - Th 18 Dec |