Honda CBR 900 RR onderdelen

De Honda CBR 900 RR, ook bekend als de FireBlade, zette bij zijn introductie in 1992 een nieuwe standaard in de wereld van sportmotoren. Ontworpen door Tadao Baba, Honda’s legendarische ingenieur, was de FireBlade bedoeld om het perfecte evenwicht te vinden tussen vermogen, wendbaarheid en controle. Bij Motorparts-online.com vindt u een uitgebreid aanbod aan nieuwe en gebruikte onderdelen voor alle bouwjaren van de Honda CBR 900 RR. Heeft u vragen over het juiste onderdeel? Neem gerust contact op via info@motorparts-online.com of +31 (0)73 7114789.

Nieuwe & gebruikte Honda CBR 900 RR onderdelen

Nieuwe Honda CBR 900 RR onderdelen zijn perfect als u zeker wilt zijn van topkwaliteit en maximale levensduur. Gebruikte onderdelen zijn dan weer ideaal als u slim wilt besparen, zeker bij grotere of duurdere items zoals kuipdelen of complete motorblokken.

Bij Motorparts-online.com wordt elk gebruikt onderdeel handmatig gecontroleerd en voorzien van duidelijke foto’s. Let bij het kiezen nog wel op:

• Het bouwjaar en typecode (SC28 of SC33) – niet alles past onderling.


• Kleur- of slijtageverschillen bij kuipdelen.


• De montagezijde (links of rechts) bij spiegels of voetsteunen.

Met het ruime aanbod en snelle levering heeft u uw Honda CBR 900 RR zo weer gerepareerd.

Uit welk bouwjaar komt mijn Honda?

Twijfelt u over het bouwjaar van uw Honda CBR 900 RR? Dat is snel te achterhalen. Kijk op het frameplaatje of in het chassisnummer (VIN) → de tiende positie geeft meestal het bouwjaar aan. Ook details zoals de kleur van het frame, het dashboardontwerp of het uitlaatsysteem kunnen helpen om te zien of u een SC28 (1992–1995) of SC33 (1996–1999) heeft.

Problemen bij de Honda CBR 900 RR

De meeste problemen bij de Honda CBR 900 RR komen niet door ontwerpfouten, maar door ouderdom of intensief gebruik. Deze FireBlade is tenslotte al decennia oud en vaak sportief gereden. Rond de 40.000 tot 60.000 kilometer beginnen sommige onderdelen tekenen van slijtage te vertonen.

Versnellingsbak

Een bekend punt bij oudere CBR 900 RR’s is de versnellingsbak. Vooral de tweede versnelling wil soms overslaan of terugschieten in neutraal. Dit komt vaak door:

• versleten schakelvorken of


• versleten tandwielen.

Goede olie, juiste afstelling en bewust schakelen zijn de sleutel tot een gezonde versnellingsbak. Als een bak eenmaal begint te “klikken” of uit de versnelling schiet, is dat vaak het gevolg van lange slijtage. Merkt u dat schakelen stroef gaat of de versnelling niet goed pakt? Dan is het slim om de bak te (laten) controleren.

Voorvorkkeerringen

De voorvorkkeerringen zijn een ander aandachtspunt. Na jaren gebruik kunnen ze lekkage vertonen, vooral bij motoren die veel buiten hebben gestaan of hard zijn afgeremd. U herkent het aan olieaanslag op de voorpoten of een vettige remklauw. Met het juiste gereedschap en een set nieuwe keerringen is vervangen, gelukkig, goed zelf te doen.

Populaire onderdelen voor de Honda CBR 900 Fireblade

Bij een sportieve motor als de Honda CBR 900 Fireblade slijten sommige onderdelen nu eenmaal sneller. Denk aan remblokken, kettingen, tandwielen, kuipdelen en voorvorkkeerringen. Ook onderdelen zoals spiegels, voetsteunen of uitlaatsystemen worden vaak vervangen na een val of door ouderdom. Controleer bij het bestellen altijd of het onderdeel past bij uw type - de SC28 (1992–1995) of SC33 (1996–1999) → om zeker te zijn van de juiste pasvorm.

Veelgestelde vragen over Honda CBR 900 RR onderdelen

Waarom kiezen voor Honda onderdelen van Motorparts-online.com?

Wij bieden een groot assortiment nieuwe en tweedehands motoronderdelen, waaronder Honda-onderdelen. Alle onderdelen op onze site zijn voorzien van duidelijke foto’s, een beschrijving en een kwaliteitsbeoordeling. Bovendien leveren we snel uit voorraad en krijgt u deskundig advies als u twijfelt over de juiste pasvorm of het bouwjaar van uw Honda CBR900RR.

Hoe voorkom ik problemen met de carburateurs van mijn Honda CBR 900 RR?

De carburateurs van de Honda CBR 900 RR zijn gevoelig voor vervuiling door oude brandstof of stofdeeltjes. Gebruik daarom schone benzine, laat de motor niet te lang stilstaan met brandstof in de vlotterkamers en reinig de carburateurs eens in de paar jaar met ultrasone reiniging.

Kan ik de remblokken en remschijven zelf vervangen?

Ja, dat kan zeker. Zorg dat u werkt met originele of goedgekeurde onderdelen, een momentsleutel gebruikt en de remvloeistof controleert na montage. Maak alles goed schoon met remmenreiniger en let op dat er geen vet of olie op de remoppervlakken komt. Na montage altijd inremmen en de eerste kilometers rustig rijden om optimale remkracht op te bouwen.

Hoe vaak moet de klepspeling van de Honda CBR 900 RR gecontroleerd worden?

Bij de Honda CBR 900 RR is het aan te raden de klepspeling elke 24.000 kilometer te controleren. Een te kleine speling kan leiden tot verbrandde kleppen, terwijl te grote speling voor tikkende geluiden en vermogensverlies zorgt. Laat dit bij voorkeur doen door een monteur met ervaring met V4-motoren, of gebruik een werkplaatshandboek als u het zelf wilt uitvoeren.