Hyosung Comet 650

In den Niederlanden ist die Marke Hysosung mehr unter den Motorrollern bekannt. In 2004 kam das erste echte Motorrad dieser Marke auf den Markt, die Hyosung Comet GT 650.

Ein v-Twin Motorblock mit einem Zylinderinhalt von 647cc. Der Motorblock verfügt über doppelte obenliegende Nockenwellen mit einem Kettenantrieb und jeweils 4 Zylinderklappen. Es wurde ein Sechsganggetriebe mit Nasskupplung verwendet. Die Kupplungslamellen rotieren also im Öl. Die Kühlung ist wassergekühlt, also ein Flüssigkeitskühlsystem mit Wasserpumpe und Kühler.

Ab 2008 angetrieben durch eine elektrisch angetriebene Brandstoffeinspritzung. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger aus 2007. Bei der Comet GT650 aus 2007 wurde der Block durch einen Vergaser versorgt. Der Comet 650 hat seine ruhigen Geräusche dem 2 in 1 Auspuffsystem zu danken.

Die Comet 650 sieht auf den ersten Blick erst sehr schwer aus, aber dies ist relativ. Mit seinen 208 Kg inkl. Tank mit einem Inhalt von 17 Litern, ist der Comet 650 nicht wirklich leicht, aber auch nicht zu schwer. Für dieses Gewicht stimmt eigentlich alles mit den 80PS, die die Hysong Comet 650 leistet.

De Comet 650 heeft een stijf buizen frame. Het remmen gebeurd voor door middel van dubbele remschijven aan de voorzijde met 4 zuiger remklauwen en een achterremschijf met zwevende 2 zuiger remklauwen. De Comet heeft zijn voorpoten van het type “upside down” met regelbare uitgaande demping en achter is een monoshock achterveer geplaatst.

Het comfort en karakter zorgen ervoor dat de Comet 650 geschikt is voor dagelijks gebruik. Dit blijkt uit onder andere een ruim opbergvak.

De koplamp en het achterlicht zijn beide uitgevoerd in helder glas.

De Comet GT650 heeft en lengte van 2.060 mm, een breedte van 740 mm, een hoogte van 1.090 mm waarbij de wielbasis 1.435 mm met een grondspeling van 150 mm.