Kawasaki Z 750 onderdelen

De Kawasaki Z 750 werd in 2004 geïntroduceerd als krachtige middenklasser in het naked-segment. Met zijn 748cc viercilinder motor, ongeveer 106 pk en een koppel van 78 Nm bij 8.300 tpm, biedt deze motor een fijne mix van kracht en gebruiksgemak. Bij Motorparts-online.com vindt u een uitgebreid aanbod aan originele en betrouwbare tweedehands onderdelen voor de Kawasaki Z 750. Twijfelt u over een onderdeel? Neem gerust contact op via info@motorparts-online.com of bel naar +31 (0)73 7114789.

Wat zijn de voordelen van een naked bike?

Wat maakt de Kawasaki Z 750 eigenlijk een naked bike? En waarom is dat belangrijk voor u als eigenaar? Naked bikes staan bekend om hun minimalistische design zonder grote kuipdelen, waardoor het motorblok en frame volledig zichtbaar zijn. De Z 750 van Kawasaki past perfect in die categorie: sportief, strak en zonder overbodige opsmuk.

Dit heeft voordelen. Doordat onderdelen goed bereikbaar zijn, kunt u als sleutelaar eenvoudiger aanpassingen doen. Denk aan het vervangen van het stuur, spiegels of verlichting. Daarnaast draagt het lage gewicht bij aan een directe en speelse rijervaring. In 2025 blijft de nakedbike populair bij motorrijders die controle en eenvoud zoeken.

Onderhoud aan de ketting en tandwielen van de Z 750

De kettingset van de Kawasaki Z 750 is één van de onderdelen die het snelst slijt, zeker bij sportief rijden of bij veel kilometers. Gemiddeld gaat een kettingset op een Kawasaki Z 750 tussen de 15.000 en 25.000 kilometer mee, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wanneer is de ketting toe aan vervanging?

Reinig de ketting elke 500 tot 1000 kilometer, afhankelijk van de weersomstandigheden en het gebruik. Gebruik daarvoor een kettingreiniger en een geschikte borstel. Na het reinigen smeert u de ketting met speciaal kettingspray, bij voorkeur na een rit als de ketting nog warm is. Controleer ook de spanning en stel deze zo nodig bij: een te strakke of te losse ketting zorgt voor extra slijtage. Vertoont de ketting roest, stugheid of ongelijkmatige slijtage? Dan is het tijd om de hele set te vervangen.

Last van een zwaar lopende koppelingshendel?

Merkt u dat de koppelingshendel van uw Kawasaki Z 750 steeds stroever beweegt? Dat is een veelvoorkomend probleem, vooral bij modellen die al wat kilometers op de teller hebben. In de meeste gevallen ligt de oorzaak bij een versleten of slecht gesmeerde koppelingskabel. Ook een droog of vervuild scharnierpunt van de hendel zelf kan voor extra wrijving zorgen.

Gelukkig is dit probleem goed op te lossen.

• Begin met het grondig schoonmaken en invetten van de kabel én het draaipunt.

Blijft de hendel zwaar gaan? Dan is de kans groot dat de kabel aan vervanging toe is. Een nieuwe koppelingskabel is betaalbaar en met een beetje sleutelervaring zelf te monteren.

Koppelingskabel vervangen bij uw Kawasaki Z 750

Nieuwe koppelingskabels zijn verkrijgbaar als originele Kawasaki-onderdelen of als voordelige aftermarket-opties. Het vervangen van een koppelingskabel is goed te doen.

• Zorg dat de motor is afgekoeld.


• Maak de oude kabel los bij de koppeling en het stuur.


• Volg het verloop van de oude kabel en leg de nieuwe op dezelfde manier terug.


• Bevestig beide uiteinden en stel de speling af volgens het instructieboekje.


• Beweeg de hendel een paar keer om te checken of alles soepel loopt.

Tip: Gebruik een beetje kabelvet om de levensduur te verlengen en het soepel te houden.

Populaire upgrade voor meer comfort

Last van de zadel tijdens langere ritten? Dan bent u niet de enige. Veel rijders vinden het originele zadel na langere tijd toeren te hard of te vlak. Gelukkig zijn er genoeg opties om dit te verbeteren.

U kunt kiezen voor een comfortzadel met dikkere vulling of gel-inleg, wat merkbaar scheelt bij langere afstanden. Ook het verlagen of verhogen van het zadel is mogelijk. Dit is handig voor rijders die nét wat beter met hun voeten aan de grond willen komen, of juist een sportievere zit zoeken.

Veelgestelde vragen over Kawasaki Z 750 onderdelen

Zijn onderdelen van de Kawasaki Z 750 uitwisselbaar?

Sommige onderdelen van de Kawasaki Z 1000 passen ook op de Z 750, vooral bij modellen uit dezelfde bouwjaren. Denk aan spiegels, hendels of bepaalde kuipdelen. Technische onderdelen zoals motor- of ECU-componenten verschillen echter vaak. Controleer altijd de specificaties of neem contact met Motorparts-online.com op voor advies.

Wat is het verschil tussen Z 750 en Z 1000?

De grootste verschillen zitten in het motorblok en de prestaties. De Kawasaki Z 1000 heeft een krachtigere viercilindermotor van 1.043 cc, terwijl de Z 750 een 748 cc blok heeft. Daarnaast heeft de Z 1000 vaak luxere afwerking en geavanceerdere componenten, wat hem zwaarder én sportiever maakt.

Hoe weet ik welk model Kawasaki Z 750 ik heb?

U kunt het model van uw Kawasaki Z 750 achterhalen via het kentekenbewijs of het VIN-nummer (frame-/chassisnummer). Dit nummer vindt u meestal op het frame bij het balhoofd. Vergelijk het bouwjaar en de specificaties met de modellen die Kawasaki tussen 2004 en 2012 uitbracht. Zoek uw VIN-nummer hier op.

Hoe onderhoud ik mijn Z 750 optimaal?

Ververs de olie elke 6.000 km, controleer ketting, remmen en banden elke 1.000 tot 2.000 km. Vervang het luchtfilter volgens het onderhoudsschema en controleer regelmatig de koelvloeistof. Gebruik kwalitatieve onderdelen en voer grote beurten uit volgens het handboek of laat dit doen bij een monteur.

Heeft een Kawasaki Z 750 ABS?

Niet elk model heeft ABS. Kawasaki introduceerde ABS-opties op latere versies van de Z 750, met name bij de Z 750 ABS uitvoering vanaf bouwjaar 2007. Controleer het kentekenbewijs of kijk of er een ABS-sensor bij de remschijven aanwezig is om dit zeker te weten.